Brasile: Comprare

Procedure doganali

Sdoganamento all'esportazione: Bisogna registrarsi presso la Segreteria per il commercio estero (SECEX), avere un numero di registrazione nel Registro nazionale delle persone (CPF) o nel Registro fiscale nazionale (CGC). È inoltre necessario disporre di tutta la documentazione per i prodotti esportati, licenze, certificati di origine, fatture e alcune prove dell'ordine del prodotto dal Paese in cui viene esportato.
Dichiarazione necessaria: Esiste una dichiarazione specifica per i prodotti agricoli, in particolare per gli OGM.
Restrizioni: I prodotti vietati o soggetti a restrizioni per l'esportazione, in particolare i prodotti agricoli, sono elencati sul sito del Ministero dell'industria e dello sviluppo.
Tasse sull’esportazione: Simulatore dei costi di esportazione.

Tipo di produzione: L'industria è un settore dinamico e costituisce il 37% del PIL, in particolare nei seguenti settori: agro-alimentare, tessile, aeronautico, farmaceutico, automobilistico, siderurgico e chimico.

Fabbricanti di attrezzature originali: I produttori di pezzi di ricambio per l'industria automobilistica, aeronautica, informatica ed elettronica, apprezzati per le loro eccellenti capacità tecnologiche a un costo relativamente basso.
Produttori di design originale: Un gran numero di subappaltatori ha dovuto adattarsi alle esigenze dei propri clienti industriali e partecipare maggiormente al processo di produzione industriale. Sono passati dal semplice compito di realizzare parti a quello di assistere nel processo decisionale o nel marketing.
Subappaltatori: La subfornitura è un mercato attivo in vari settori in Brasile, ma molti meno rispetto ai concorrenti del Sud-est asiatico a causa del costo del lavoro e della valuta sopravvalutata. Tuttavia, il tessuto industriale nazionale si basa in gran parte su questi intermediari efficaci e flessibili per rispondere alla concorrenza internazionale, in particolare nelle industrie ad alta tecnologia. Questa espansione della subfornitura incontra una certa resistenza sul mercato del lavoro brasiliano, tradizionalmente protetto a causa della flessibilità richiesta e dei bassi salari.
Risorse utili: Promozione della subfornitura nel campo delle nuove tecnologie

Elenchi multi-settore: All.biz - Brazil
Brasil Business Directory
BrazilBiz
Cyclex Brazil
List-of-companies
PlanetaBrasileiro
Telelistas.net
The Yellow Pages

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Mercati incorporati nel paese: B2Brazil
Bolsa Electronica de Compras
Buscamaquinas
Elo7
Mercado Eletrônico

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Camere di commercio e rappresentanze all'estero: Camera di Commercio e dell'Industria di Rio de Janeiro
Il sito ufficiale del commercio estero
Agenzia brasiliana per la promozione delle esportazioni e degli investimenti
Brasiliano Camere di Commercio all'estero
Fiere/Esposizioni: Calendario di fiere ed esposizioni

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Organizzazioni per il controllo della qualità: Associazione brasiliana per gli standard tecnici
Istituto nazionale di standardizzazione
Consiglio nazionale di metrologia, standardizzazione e qualità industriale (CONMETRO)

Principali modalità: La via di trasporto più utilizzata in Brasile è la rete stradale, su cui ha luogo circa l'85% del trasporto delle persone e delle merci brasiliane (58% del trasporto totale). Praticamente tutte le capitali degli stati brasiliani sono collegate da strade asfaltate. São Paulo, Rio de Janeiro e altri stati importanti hanno anche superstrade. La rete di strade e autostrade si estende per circa 1,5 milioni di chilometri, 160.000 dei quali sono asfaltati, con un aumento di oltre il 300% negli ultimi venti anni. Di recente, la gestione di numerose autostrade è stata trasferita al settore privato.
La rete ferroviaria rappresenta il 22,5% del traffico delle merci. Solo il 7% delle linee è elettrificato. Il ricorso del Brasile al trasporto marittimo è molto contenuto rispetto ad altri Paesi della regione, nonostante il suo enorme potenziale in termini di trasporto fluviale. Solo il 13% delle merci viene trasportato attraverso questa via. Le grandi città del Brasile sono ben collegate per via aerea, ma il traffico merci è poco sviluppato in questo ambito, soprattutto per il suo costo eccessivo.

Le infrastrutture dei trasporti brasiliana devono affrontare numerose sfide in quanto le strade e i porti necessitano di ristrutturazione. In questi ultimi anni, quello dei trasporti rientra tra i settori dell'economia nazionale che sono stati caratterizzati dalla crescita economica più sostenuta.

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